Dodge Cummins 89-93 5.9L 12 Valve Stage 2 diesel injectors set for enhanced performance and power.
Dodge Cummins 89-93 5.9L 12 Valve diesel injectors set for improved performance and efficiency.
Close-up view of diesel injector nozzle showcasing pilot hole technology and nozzle design for optimal fuel injection performance.
Dodge Cummins 89-93 5.9L 12 Valve diesel injectors set with installation clips, enhancing performance for diesel engines.
  • SKU: DDP8993-2

Juego de inyectores etapa 2 Dynomite Diesel para Dodge Cummins 89-93 5.9L 12 válvulas

$697.50 $775.00

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Juego de inyectores Dodge 89-93 de primera generación: Con las modificaciones de soporte adecuadas, los inyectores soportarán hasta 350 RWHP. Se venden como un juego de inyectores nuevos y combinados. Gran control de humos. Debe usarse con turbocompresor modificado y bomba de inyección modificada. Sin núcleo.

Nota: La bomba de inyección rotativa VE debe tener un pasador de combustible mejorado instalado, o se verá poco o ningún aumento con la mejora del inyector. Nuestro número de pieza para el pasador de combustible mejorado es: DDP PIN

Tecnología de orificio piloto - Estos inyectores usan una boquilla de 5 orificios + 2 pilotos. Los orificios piloto permiten que el combustible entre gradualmente para ayudar con el tiempo de respuesta sin tener que tener una tonelada de humo extra

Presión de apertura de 245 BAR

NOTA DE AJUSTE DEL MOTOR SIN INTERCOOLER: Los motores sin intercooler vienen de fábrica con un orificio de boquilla de inyector de 9 mm de diámetro en la culata. Todos los inyectores Dynomite Diesel para esta aplicación vienen con una boquilla de inyector de 7 mm de diámetro junto con una arandela de cobre estándar de 1,5 mm de espesor. Muchos fabricantes suministran un manguito de cobre para adaptar la boquilla de inyector de 7 mm de diámetro al orificio de 9 mm de diámetro en la culata sin intercooler, pero esto no es necesario. En Dynomite, hemos estado usando la arandela de cobre estándar con una culata sin intercooler durante más de 20 años sin problemas. De hecho, preferimos la arandela de cobre estándar de 1,5 mm en comparación con el manguito adaptador, ya que es 0,5 mm más delgada que el adaptador de manguito de cobre y mueve físicamente la punta de la boquilla más cerca del pistón, lo que resulta en una combustión más limpia con una economía de combustible y una potencia de salida mejoradas. Si aún desea usar el adaptador de manguito de cobre, puede hacerlo, pero Dynomite no los recomienda. El manguito adaptador de 9 mm es el número de pieza de Cummins: 3919358

Detalles de la boquilla:

  • Estilo de boquilla: Boquilla SAC
  • Tecnología de orificio piloto patentada: (2 pilotos a 0,005")
  • Número y diámetro de orificios: 5x12 48LPM 155 grados
  • Arandela de cobre de 1,5 mm

Detalles:

  • Válvula: 12
  • Litros: 5.9
  • Motor: Cummins
  • Años: 1989-1993
  • HP nominal: 350
  • Condición: Nuevo
  • No disponible para la venta en California

CALIFORNIA WARNING: Cancer and Reproductive Harm - www.P65Warnings.ca.gov

POR QUÉ ELEGIR DYNOMITE DIESEL

CALIDAD, RENDIMIENTO, FIABILIDAD

Dynomite Diesel es reconocida por la alta calidad de nuestras piezas. Nuestros productos son fiables, duraderos y reducen la probabilidad de averías o problemas de mantenimiento.

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